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Butterfly
航空業界の生産施設
業界 · 航空

航空ではあらゆる業務に、完璧な連携が求められます。

予約、運航計画、整備、ERPの各システムはそれぞれの中では機能していても、システム間のプロセスはさまざまな自動化やアプリケーションで行われている場合があります。Butterflyは、これらのシステムの上にオーケストレーション層として位置します。ロボティック自動化、ローコードアプリケーション、AIのステップ、人による承認を一つのフローにまとめ、業務を追跡可能かつ管理可能にします。

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フライトを支える見えない連携は、地上で築かれます。

航空では、作業指示の追跡、保守システムの移行、返却期限が近づく座席契約は、複数のチームとシステムに関わります。これらのつながりが途切れると、業務上のリスクとコストが増大しかねません。Butterflyは、システム間のワークフローをまとめ、各ステップの担当者、状況、履歴を可視化します。

現在返却期限を逃すことは、空席を抱えたまま飛び立つことを意味します。
ロボットとアプリケーションが別々に動いている。
自動化を一つのオーケストレーション層に集約します。
保守システムの移行中、作業指示を手作業で追跡している。
移行時の抜け漏れは例外レコードとして起票されます。
ブロックシートの返却期限が見落とされる。
返却期限が近づくとアラートが発生します。
使われない座席のコストを負担することになる。
不要なコストを防ぎます。
Butterfly導入後Butterflyなら、すべての座席が出発前に行き先を見つけます。

未販売の座席はすべて、
返却期限を過ぎる前に返却されます。

Butterflyはブロックシートを出発便ごとに追跡します。返却期限が近づくと、販売、サプライヤー、財務の各チームに同じフローでアラートが届きます。

座席表 · ブロック36席サンプル便 · ブロックの座席は機内の各所に
販売済み返却期限が近づいています返却済み
  1. T-45
    ブロック割当済み36席を出発便ごとに記録
  2. T-21
    アラート:12席が未販売販売・チャーター担当者に通知済み
  3. T-14
    12席を返却期限前に、承認済みで記録済み
  4. 出発:空席分の請求なしサプライヤーへの支払は24席分

分散した自動化の一元管理

予約、運航計画、航空機整備、ERPの各システムが個別に動いている。システム間のプロセスは、さまざまなロボティック自動化やローコードアプリケーションで行われている。

Butterflyでのフロー

  1. 既存システムの上にオーケストレーション層を構築します。
  2. ロボティック自動化、AIのステップ、人による承認を同じワークフローに統合し、すべてのステップを共通の証跡で追跡します。
  3. 分散した自動化が一つのガバナンス体制のもとに集約されます。プロセスがどこでどのように進んでいるかが可視化されます。

保守システム移行におけるプロセスの継続性

旧保守管理システムから新システムへの移行中、2つのシステム間のデータ移行、作業指示、承認プロセスを手作業で追跡している。

Butterflyでのフロー

  1. 移行期間中の作業指示、承認、データ移行をオーケストレーションします。
  2. システム間の抜け漏れは例外レコードとして起票され、追跡され、クローズされます。
  3. 移行プロセス中の業務が記録され、データとプロセスの抜け漏れをより容易に検出できます。

チャーター契約とブロックシート契約の管理

未販売のブロックシートの返却期限が、多忙な業務の中で見落とされることがある。その結果、使われない座席のコストを負担することになりかねない。

Butterflyではブロックシートの記録を出発便ごとに保持します。返却期限に応じてアラートを作成し、販売、入金、サプライヤーへの支払を同じフローで追跡します。

返却期限をより効果的に追跡でき、期限を逃すことによる不要なコストの削減につながります。

12席が未販売 → 返却提案を承認待ち

ブロックシートは出発便ごとに追跡されます。返却期限が近づくとアラートが発生し、返却提案が承認に回ります。サンプルデータ。

安全上重要な業務における監査可能な業務追跡

複数拠点の業務では、作業指示、監査、不適合の追跡が別々のツールで行われることがある。実施した処理の証拠をまとめることが難しくなりかねない。

Butterflyでのフロー

  1. タスク・プロジェクト管理製品を通じて、作業指示、チェックリスト、監査、是正処置を定義されたフローで管理します。
  2. 各ステップの担当者と処理記録が保持されます。
  3. 業務ステップが追跡可能になり、監査で必要な記録と証拠の追跡が容易になります。

航空業務において
エンドツーエンドで管理されるプロセス

Butterfly
システム間のオーケストレーション予約、運航計画、整備、ERP
自動化の管理ロボティック自動化とローコードアプリケーションを一元管理
保守システムの移行作業指示、承認、データ移行の追跡
チャーターとブロックシート販売、入金、サプライヤーへの支払、返却期限
複数拠点の業務タスク、監査、是正処置
Butterflyのオーケストレーション層
システム間のオーケストレーション予約、運航計画、整備、ERP
自動化の管理ロボティック自動化とローコードアプリケーションを一元管理
保守システムの移行作業指示、承認、データ移行の追跡
チャーターとブロックシート販売、入金、サプライヤーへの支払、返却期限
複数拠点の業務タスク、監査、是正処置
よくある質問

航空について簡潔な回答。

航空のプロセスにおけるButterflyについて、よくいただくご質問。

Butterflyの航空業界での本番稼働事例はありますか?
まだありません。現在、航空関連の組織とディスカバリーミーティングや紹介プレゼンテーションを行っている段階です。組織の優先ニーズの一つを選び、短期のパイロットでプロセスをエンドツーエンドでお見せすることをご提案しています。
Butterflyは当社の保守管理システムに置き換わるのですか?
いいえ。Butterflyは既存の保守管理システムを置き換えるのではなく、その周辺のワークフロー、承認、自動化を管理します。システム間のプロセスの接続を構築し、既存のインフラとともに機能します。
既存のロボティック自動化はどうなりますか?
既存の自動化をすべて置き換える必要はありません。適したものはButterflyのオーケストレーション層に接続し、プロセスの一部にできます。これにより、ロボットの動作、人による承認、その他のアプリケーションを共通のフローで管理できます。

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どこから始めるかを一緒に決めましょう。

ディスカバリーミーティングで既存システムと優先プロセスについてお話しし、貴社に適した開始領域を一緒に明確にしましょう。