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Butterfly
運輸・物流業界の生産施設
業界 · 運輸・物流

運輸・物流では一つひとつのデータが、業務の方向を変えます。

乗車データ、現場点検、車両書類、業務レポートが別々のシステムで管理されていると、適切な判断に至るまでに時間がかかりかねません。Butterflyは、ERP、データウェアハウス、OLAP、リレーショナルデータベース、現場アプリケーションを一つのオーケストレーション層に集約します。データをレポートに、現場の情報を日々の判断に変え、入構、書類、承認のプロセスを管理しやすくします。

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正しい情報は、適切なタイミングで届いたときに違いを生みます。

運輸・物流の業務では、すべてのデータが次の動きに影響します。朝に待たれているレポート、不足している現場記録、期限切れの車両書類が、業務の流れを変えかねません。Butterflyはこれらの情報をまとめ、チームが待つことなく把握し、評価し、行動できるようにします。

現在遅れたレポートが、その日の方向を誤らせる。
Butterfly導入後Butterflyは、正しい情報を適切なタイミングで届けます。
BTFU 482113 · 7
日次レポート遅延 · 30分定刻 · 06:00
BTFU 482114 · 2
KPIダッシュボードITのキューで待機中事業部門が自ら作成
BTFU 482115 · 8
現場入構の書類メール上でルールに基づき承認中
BTFU 482116 · 3
車両書類期限切れ30日前にアラート
1 / 3 · ゲート2 / 3 · Butterfly3 / 3 · 入構

書類がそろわないとゲートバーは
上がりません。

港湾の入構時にどの書類が必要かはルールで決まっています。Butterflyは不足している書類をゲートで検出し、書類がそろうとゲートバーが上がります。

車両34 ABC 128
ゲートに到着 · 06:31
3/4evrak
ルールに基づく書類ADR証明書が期限切れ
3/4evrak
ルールに基づく書類ADRを更新中 · 出荷部門と労働安全衛生の承認
4/4evrak
ルールに基づく書類書類完備 · 承認取得済み
✕停止承認待ち通過可
ゲートバー閉
ゲートバー閉
ゲートバーオープン · 06:44
書類チェック · Butterfly書類チェック · Butterfly書類チェック · Butterfly

業務全体を一つのレポートで把握します。

乗車、現場点検、人事、ERPのデータが別々のシステムで管理されている。日次の業務レポートは手作業で作成され、重いクエリには数分かかることがある。

Butterflyでのフロー

  1. ERP、データウェアハウス、OLAPキューブ、リレーショナルデータベース、モバイル点検、人事の各システムを同じプラットフォームに統合します。
  2. 時系列最適化によりクエリを高速化し、日次レポートを自動で作成します。
  3. 重いレポートクエリが30分から3秒に短縮されました。管理者は日々の業務データに待つことなくアクセスできます。

レポーティングのためにIT部門を待たない。

事業部門が、新しいレポートや分析のニーズのたびにIT部門に依存している。

Butterflyでのフロー

  1. ドラッグ&ドロップによるダッシュボード、ウィジェット、KPIの設計と、AIを活用したレポート作成の機能を事業部門が利用できるようになります。
  2. データはロールベースの権限付与に基づいて表示されます。
  3. レポーティングのプロセスが迅速化し、事業部門は自らのニーズに応じて分析を行えます。

現場での入力から承認まで、すべてのステップを追跡します。

港湾や現場の入構時に必要な書類が、固定のフォームに限られていることがある。追加書類はメールで送られ、複数部署の承認プロセスを追跡できない。

Butterflyでのフロー

  1. どのシナリオでどの書類を求め、どの部署が承認するかを、設定可能なルールで管理します。
  2. 書類は、有効性と確認状況とともに記録されます。
  3. 入構リクエスト、書類、承認履歴が一つのフローで追跡され、プロセスがメールのやり取りに依存しません。

車両と車両書類を適時に追跡します。

保険、車検、危険物管理の書類が別々の場所に保管されている。期限が近い書類や期限切れの書類に気付くのが遅れることがある。

Butterflyでは車両の書類をデジタルの車両カードに保管します。期限が近い書類や期限切れの書類をレポートしてアラートを作成し、危険物管理システムとデータをやり取りします。

書類の有効期限と車両の状況を一か所で追跡します。

ADR期限切れ → ゲートで停止、更新済み

車両の書類はデジタルの車両カードに。期限が近い書類にはアラートが発生し、期限切れの書類はゲートで検出されます。サンプルデータ。

運輸・物流において
エンドツーエンドで管理されるプロセス

Butterfly
業務レポート日次の乗車レポートと経営ダッシュボード
モバイルによる現場点検同日中のレポーティング
データの流れERP、データウェアハウス、OLAP、人事の間で
セルフサービス型レポーティングKPI管理、事業部門が自らダッシュボードを作成
現場への入構港湾の入構リクエスト、来訪者、書類
複数部署による承認ルールに基づく承認順序
車両関連の書類車両カード、危険物管理との連携
コンテナと倉庫運行管理と倉庫管理のニーズ
Butterflyのオーケストレーション層
業務レポート日次の乗車レポートと経営ダッシュボード
モバイルによる現場点検同日中のレポーティング
データの流れERP、データウェアハウス、OLAP、人事の間で
セルフサービス型レポーティングKPI管理、事業部門が自らダッシュボードを作成
現場への入構港湾の入構リクエスト、来訪者、書類
複数部署による承認ルールに基づく承認順序
車両関連の書類車両カード、危険物管理との連携
コンテナと倉庫運行管理と倉庫管理のニーズ
現場で、測定顧客名は守秘義務により非公開としています。
本番稼働中のアプリケーション30分 → 3秒

時系列最適化後の、重いレポートクエリの完了時間。

本番稼働中のアプリケーション毎日の自動レポーティング

複数ページの業務レポートが毎朝自動で作成され、現場点検のデータは同日中にレポートになります。

よくある質問

運輸・物流について簡潔な回答。

運輸・物流のプロセスにおけるButterflyについて、よくいただくご質問。

Butterflyを導入するには、既存のレポーティングツールを廃止する必要がありますか?
いいえ。Butterflyは既存のデータウェアハウス、OLAPキューブ、リレーショナルデータベースとともに動作します。どのレポーティングツールを引き続き使用するかは、移行計画で決定できます。
レポートクエリを本当に高速化できますか?
はい。データ構造とクエリのニーズに応じて最適化を行えます。ある現場アプリケーションでは、重いレポートクエリの所要時間が30分から3秒に短縮されました。
物流分野でButterflyの本番稼働事例はありますか?
運輸業務では、日次レポーティングや、現場点検データを同日中にレポート化するといった活用例があります。コンテナ、運行、倉庫の管理は、寄せられたリクエストの中で協議の段階にあります。

同じオーケストレーションが、
あらゆる業界で価値を生み出します。

Butterflyがさまざまな業界でどのように価値を生み出しているかをご覧ください。

どこから始めるかを一緒に決めましょう。

ディスカバリーミーティングで既存システムと優先プロセスについてお話しし、貴社に適した開始領域を一緒に明確にしましょう。