Transit hareketi çıkıştan varışa,
tek akışta ve kurala uygun.
NCTS Faz 6 uyumlu ulusal transit uygulaması.
CustomsFlow, gümrük idareleri için ortak transit sisteminin (NCTS) ulusal uygulamasıdır. Avrupa Komisyonu'nun yayımladığı NCTS Faz 6 ulusal transit uygulaması tasarım dokümanına göre kuruldu: çıkış, transit ve varış ofis rolleri kendi durum makineleriyle çalışır, her mesaj tanımlı kurallarla doğrulanır ve değiştirilemez kayda yazılır, mevcut gümrük sistemlerine adaptörle bağlanılır.
NCTS Faz 6 tasarım dokümanı568 kural, versiyonlu katalogMevcut sistemlere adaptörleCanlı entegrasyon monitörü
24Açık hareket
3Kontrol altında
11Transitte
6Varışta
1Soruşturmada
| MRN | Güzergah | Son mesaj | Durum |
|---|---|---|---|
| 26XX00000000001042 | Çıkış A → Transit B → Varış C | CC029C | Transite bırakıldı |
| 26XX00000000001043 | Çıkış A → Varış D | CC060C | Kontrol altında |
| 26XX00000000001038 | Çıkış E → Transit B → Varış A | CD118C | Varış kabul edildi |
| 26XX00000000001021 | Çıkış A → Varış F | CC045C | Hareket kapatıldı |
| 26XX00000000000997 | Çıkış C → Varış A | Zamanlayıcı | Soruşturma |
ÇIKIŞÇıkış idaresi ATransite bırakıldı
TRANSİTTransit idaresi BGeçiş bekleniyor
VARIŞVarış idaresi CBeklenen varış
IE015Tacir beyanı alındı; şema, kod listesi ve kural kontrolü geçti09:12CC028CMRN verildi, garanti kullanımı kaydedildi09:12CC060CRisk skoru eşiğin üzerinde: kontrol kararı bildirildi09:13CC029CMemur onayıyla transite bırakıldı09:41CD050CTransit idaresine ön bildirim gönderildi09:41
Operasyon panosu · Rol bazlı açılış: açık hareketler, durumlar ve son mesajlarCustomsFlow ekranları · kurgusal veri
Bir hareketin yolculuğuAraç üç kapıdan geçer,
Araç üç kapıdan geçer,
kayıt hiç kopmaz.
Araç çıkıştan varışa her gümrük kapısından geçerken mesajlar üretilir, garanti kilitlenir ve serbest bırakılır. Hareketin durumu her ofiste aynı kayıttan görünür.
Transit hareketi · 26XX00000000001042Örnek hareket · kurgusal veri Beyan alındı
IE015Tacir beyanı alındı; şema, kod listesi ve kurallardan geçti.Garanti kilitliGaranti serbestBariyer kapalı
IE015Çıkış idaresiBeyan alınır, MRN verilir, garanti kilitlenir; kontrolden sonra transite bırakılır.
CD050CTransit idaresiÖn kaydı alır; araç sunulunca geçişe izin verir ve sınır geçişini bildirir.
CD006CVarış idaresiVarışı kabul eder, kontrol sonucunu çıkış idaresine bildirir.
CC045CKapanışHareket kapatılır, garanti serbest bırakılır; her adım kayıtta kalır.
SorunTransit kuralları değişiyor,
Transit kuralları değişiyor,
sistemler yetişmiyor.
Ortak transit sisteminin yeni fazı; yüzlerce mesaj kuralı, onlarca mesaj tipi, iş zamanlayıcıları ve partner ülke idareleriyle karşılıklı mesajlaşma getiriyor. Bunu mevcut gümrük sistemlerinin içine yazmak hem uzun sürüyor hem de her kural değişikliğinde yeniden geliştirme gerektiriyor.
Kodun içine gömülü kurallar
Kural ve kod listeleri uygulamanın içinde durunca, her değişiklik bir yazılım projesine dönüşür.
Çok sayıda dış sistem
Beyan, risk, garanti, ihracat ve partner idareler; her biri ayrı bağlantı ve ayrı hata biçimi demektir.
Görünmeyen mesaj trafiği
Bir hareketin hangi mesajla neden takıldığını görmek için birden fazla sistemde iz sürmek gerekir.
Nasıl çalışır?Beyandan kapanışa
Beyandan kapanışa
dört adım.
Tacir beyanından hareketin kapatılmasına kadar her adım, tasarım dokümanının mesaj ve durum tanımlarına göre ilerler; iş zamanlayıcıları veri olarak tutulur ve süresi dolan hareket kendiliğinden soruşturmaya düşer.
- 1
Beyan alınır
Tacir mesajı şema, kod listesi ve kural kontrolünden geçer; geçerse MRN verilir ve garanti kullanımı kaydedilir, geçmezse ihlal edilen kuralla red döner.
- 2
Risk ve kontrol
Risk motorunun skoru eşiğin üzerindeyse kontrol kararı bildirilir; çıkış memuru kararını kendi ekranından verir.
- 3
Transit ve varış
Hareket transite bırakılır; transit ve varış idareleri ortak alan mesajlarıyla haberdar edilir ve kendi kararlarını verir.
- 4
Kapanış
Varış sonucu çıkış ofisine döner, garanti serbest bırakılır ve hareket kapatılır. Süresi dolan hareket soruşturmaya alınır.
Ofis rolleri30 durum, 18 karar,
Çıkış ofisi
Transit ofisi
Varış ofisi
30 durum, 18 karar,
tek hareket kaydı.
Bir transit hareketi çıkış, transit ve varış ofislerinden geçerken her ofis kendi durumunu ve kararını aynı kayda yazar. Durumlar ve geçişler tasarım dokümanındaki resmi diyagramlardan kuruldu; hangi ofiste neyin beklediği her an görünür.
3Ofis rolüÇıkış, transit ve varış, her biri kendi durum makinesiyle.
30Resmi durumHareketin her ofisteki hali, dokümandaki adıyla.
18Karar geçişiYalnız yetkili memurun ekranında görünen kararlar.
15İş zamanlayıcısıSüre dolunca hareket kendiliğinden soruşturmaya düşer.
15
resmi durumhareketin bu ofisteki halleri
6
karar geçişimemurun verebileceği kararlar
Beyanın alındığı ofis
Beyan kabulü, risk ve garanti kontrolü, kontrol kararı, transite bırakma, iptal ve soruşturma.
KazanımKontrol kararı, garanti ve transite bırakma tek ekranda; reddedilen beyan, ihlal edilen kural numarasıyla tacire döner.
9
resmi durumhareketin bu ofisteki halleri
7
karar geçişimemurun verebileceği kararlar
Sınırdan geçilen ofis
Ön kaydın alınması, aracın sunulması, geçişe izin ya da geçişin reddi.
KazanımÖn kayıt araç gelmeden ofise düşer; memurun geçiş kararı ortak alan mesajıyla çıkış ofisine bildirilir.
6
resmi durumhareketin bu ofisteki halleri
5
karar geçişimemurun verebileceği kararlar
Hareketin bittiği ofis
Varışın kabulü, kontrol sonucu, malın serbest bırakılması ve çıkış ofisine bildirim.
KazanımVarış ve kontrol sonucu çıkış ofisine mesajla döner; hareket kapanır, garanti serbest kalır.
Mesaj doğrulamaHer mesaj sekiz kapıdan geçer,
Her mesaj sekiz kapıdan geçer,
hatalı olan kuralıyla döner.
Tacirden ya da ortak alandan gelen her mesaj, tasarım dokümanındaki sırayla doğrulanır. Kurallar uygulama kodunun içinde değil, versiyonlu bir kural kataloğunda durur: 568 kural ve koşul, değişince kod değil katalog güncellenir.
IE015Tacir beyanı · LRN DEMO-0042✓1ŞemaXSD yapısı
✓2Kod listesiOrtak referans veri
✓3SSıra kontrolü
✓4BRTGeçiş dönemi kuralları
✓5CKoşullar
✓6RKurallar
✓7TTeknik kurallar
✓8GYönergeler
…
Mesaj doğrulanıyorSekiz kontrol sırayla çalışır; ilk hatada durur.
Kabul edilen mesajHareket bir sonraki duruma geçer, cevap mesajı üretilir; örneğin beyana MRN verilir (CC028C).
Reddedilen mesajTacire hangi kuralın ihlal edildiğini gösteren red mesajı (CC056C) döner; hareketin durumu değişmez.
Her iki durumda da kayıtMesajın XML'i ve sonucu değiştirilemez kayda yazılır, hareket kartında görünür.
EntegrasyonMevcut sistemleriniz
✓ Hiçbirinde değişiklik yapılmaz
Mevcut sistemleriniz
yerinde kalır.
CustomsFlow, gümrük idaresinin çalışan sistemlerine bir adaptör katmanıyla bağlanır; sistemlerde değişiklik istemez. Sekiz entegrasyon noktası aynı sözleşmeyle konuşur, her çağrı kayda yazılır.
Mevcut sistemleriniz
Beyan sistemi
Risk motoru
Garanti yönetimi
İhracat sistemi
Ortak alan ağı
Tacir kanalı
Referans veri
Erişilebilirlik
CustomsFlowBUTTERFLY ÜZERİNDE
- Transit motoru · roller, durumlar, zamanlayıcılar
- Kural kataloğu · 568 kural ve koşul
- Değiştirilemez kayıt · her mesaj ve çağrı
200risk · skor 78 · kontrol
0 değişiklik mevcut sistemlerde1 çağrı sözleşmesi, 8 noktaHer çağrı tam istek ve cevabıyla kayıtlıCanlı monitör: üstteki ekranlarda
SahadanBir ulusal gümrük idaresi için
Bir ulusal gümrük idaresi için
tek günde uçtan uca prototip.
Bir ulusal gümrük idaresi için NCTS Faz 6 ulusal transit uygulaması Butterfly üzerinde prototip olarak kuruldu. Tüm veriler kurgusaldı; test senaryoları tarayıcı ve API üzerinden baştan sona koşuldu.
- 1 günUçtan uca kurulumÇıkıştan transite, varıştan hareketin kapatılmasına kadar tüm akış bir günde kuruldu ve çalıştırıldı.
- 568Kural ve koşulTasarım dokümanının kural ve koşulları versiyonlu katalog olarak yüklendi; yanında ortak referans veriden 5.517 kod listesi kaydı.
- 8Entegrasyon noktasıBeyan, risk, garanti, ihracat, ortak alan, tacir kanalı, referans veri ve erişilebilirlik; tek sözleşme, canlı monitör.
- 19 / 20Test senaryosu geçtiGaranti hataları, kural ihlalleri, geçiş reddi, iptal ve soruşturma dahil. Kalan biri, bilinçli olarak sadeleştirilmiş bir red akışıdır.
YeteneklerUlusal transit için
Ulusal transit için
gereken her şey.
Rol bazlı durum makineleriÇıkış, transit ve varış için ayrı durum makineleri; durumlar tasarım dokümanının resmi adlarıyla.
Versiyonlu kural kataloğuKurallar ve koşullar koddan değil katalogdan okunur; kod listeleri ortak referans veriden gelir.
Değiştirilemez mesaj kaydıHer mesaj XML'iyle saklanır; hareket kartından mesaj zinciri ve içerik açılır.
Veri olarak zamanlayıcılarİş zamanlayıcıları kayıt olarak tutulur; süresi dolan hareket soruşturmaya düşer.
Adaptörle entegrasyonTek bir çağrı sözleşmesi; gerçek sisteme geçişte yalnız adaptör değişir, motor ve ekranlar aynı kalır.
Rol bazlı yetkiYönetim, çıkış, transit ve varış memurları ve tacir; herkes yalnız kendi ekranını ve kararını görür.
Hangi ekipler için?Transit hareketini uçtan uca
Transit hareketini uçtan uca
yöneten ekipler.
Gümrük idaresi memurları
Çıkış, transit ve varış ofisleriNeden? ↻Neden?
Bir hareketin neden beklediğini görmek için birden fazla sistemde iz sürmek, karar süresini uzatır.
Ne işe yararHareketin durumunu, mesaj zincirini ve kendi kararını tek ekranda görmek.
Çıkış, transit ve varış ofisleriTacirler ve gümrük müşavirleri
Beyan sahipleri, lojistik ekipleriNeden? ↻Neden?
Gerekçesiz bir red, aynı beyanın deneme yanılmayla tekrar gönderilmesine yol açar.
Ne işe yararBeyanın neden reddedildiğini kural numarasıyla görmek ve hareketin nerede olduğunu bilmek.
Beyan sahipleri, lojistik ekipleriGümrük BT ve entegrasyon ekipleri
Sistem ve entegrasyon yönetimiNeden? ↻Neden?
Kural kodun içindeyse her faz değişikliği yeni bir yazılım projesi demektir.
Ne işe yararDış sistem çağrılarını anlık izlemek ve yeni kural setlerini kod yazmadan devreye almak.
Sistem ve entegrasyon yönetimi
Güven ve kontrolMevcut sistemler değişmez,
Mevcut sistemler değişmez,
her adım kayıtlıdır.
CustomsFlow gümrük idaresinin çalışan sistemlerinin yerine geçmek için değil, onları ortak transit sistemine bağlamak için tasarlandı. Her mesaj ve her dış çağrı kayda geçer; kararlar yetkili memurdadır.
Kontrol
- Her mesaj değiştirilemez kayıtta, XML'iyle
- Her dış çağrı tam istek ve cevabıyla kayıtlı
- Kararlar yalnız yetkili memurun ekranında
- Zamanlar UTC saklanır, ekranda yerel saat
Platform
- Mevcut gümrük sistemlerine adaptörle bağlanır
- Opt-Out modunda başlar, Opt-In'e hazır kalır
- Arayüz çok dilli
- Kurum içine kurulabilir
İhtiyaç testi
CustomsFlow transit sürecinize ne kadar uygun?
8 soru, iki dakika. Sonunda CustomsFlow'un transit sürecinize uygunluk karnesini ve nedenlerini görün.
- Transit kapsamı
- Kural ve mesaj
- Entegrasyon
- Denetim
Sık sorulanlarCustomsFlow hakkında
CustomsFlow hakkında
kısa cevaplar.
CustomsFlow nedir?
Gümrük idareleri için ortak transit sisteminin (NCTS) Faz 6 ulusal transit uygulamasıdır. Çıkış, transit ve varış ofis rollerini, mesaj doğrulamayı, iş zamanlayıcılarını ve dış sistem entegrasyonlarını Butterfly platformu üzerinde tek bir uygulamada toplar.
Hangi dokümana göre kuruldu?
Avrupa Komisyonu'nun yayımladığı NCTS Faz 6 ulusal transit uygulaması tasarım dokümanına (DDNTA, sürüm 6.4.1) göre kuruldu. Durumlar, geçişler ve mesaj tipleri bu dokümandaki resmi tanımları izler.
Mevcut gümrük sistemlerimizi değiştirmemiz gerekir mi?
Hayır. Beyan, risk, garanti, ihracat ve referans veri sistemlerinize adaptörle bağlanılır. Tüm entegrasyon noktaları aynı sözleşmeyle konuşur; gerçek sisteme geçişte yalnız adaptör değişir.
Kurallar değişince ne olur?
Kurallar ve koşullar uygulama kodunda değil, versiyonlu bir kural kataloğunda durur. Yeni bir kural seti katalog güncellemesiyle devreye alınır.
Opt-Out ve Opt-In modlarını destekliyor mu?
Uygulama Opt-Out modunda başlayacak şekilde kuruldu ve Opt-In'e geçişe hazır tasarlandı.
Canlıda kullanılıyor mu?
CustomsFlow bir ulusal gümrük idaresi için kurgusal veriyle prototip olarak kuruldu ve test edildi. Canlıya geçiş, idarenin kendi sistemlerine bağlanmayı ve resmi uygunluk testlerini gerektirir.
Kurum içine kurulabilir mi?
Evet. CustomsFlow Butterfly platformu üzerinde çalışır ve gümrük idaresinin kendi altyapısına kurulabilir; erişim rol bazlı yetkiyle verilir.